Raumbildender Ausbau der S-Bahn-Station und der Eingangsbauwerke Wilhelm-Leuschner-Platz, City-Tunnel-Leipzig

Der mit dem Architekturpreis der Stadt Leipzig ausgezeichnete Bahnhof Wilhelm-Leuschner-Platz ist einer von vier Stationen des City-Tunnel-Leipzig. Die Tragwerksplanung betraf den raumbildenden Ausbau der 140 m langen leicht gekrümmten und 20 m breiten Bahnsteighalle und der beiden Eingangsbauwerke. Es sind 7.000 m² Wand- und Deckenflächen mittels großformatigen, hinterleuchteten Glasbaustein-Fertigelementen bekleidet, die in ein tragendes Gitterwerk eingesetzt sind.

Die Wände bestehen aus Rahmenstahltragwerken - betongefüllte (Brandschutzanforderung) Rechteckrohre -, die an der Tunnel-Rohbauwand verankert und mit den Glasbaustein-Elementen ausgefacht sind. Die Glasbaustein-Elemente der Decke wurden an den 28 m spannenden Spannbetondeckenträgern mittels einer Stahlunterkonstruktion angehängt.

Bauherr:	Deutsche Bahn AG
Architekt:	Max Dudler, Berlin
Fertigstellung:	2013

Leistungen PICHLER Ingenieure GmbH:

• Tragwerksplanung Leistungsphasen 4 - 6 HOAI
• Konstruktiver Brandschutznachweis
• Sichtbetonfertigteilplanung der Eingangsbauwerke

Bilder:
Stefan Müller